接觸微信支付之前聽說過這是一個坑，，，心里已經有了準備。。。我以為我沒準跳坑出不來了，沒有想到我填上了，調用成功之后我感覺公司所有的同事都是漂亮的，隔著北京的大霧霾我仿佛看見了太陽~~~好了，裝逼結束。。。進入正題

微信公眾號雖然也是一種內容載體，但由于其入口較深而且本身的功能有很大的局限性，所以很多事情其實沒法用公眾號來做。如果你之前有好的想法，而由于為微信接口的限制沒法實現，那么接下來你或許可以試試微信剛剛推出的網頁開發工具包-微信

獵云網（微信：ilieyun） 2 月 23 日消息，微信聯合摩拜單車宣布，摩拜小程序正式上線新能力，用戶通過微信“掃一掃”進入摩拜單車微信小程序，掃碼開鎖就能騎走單車。 據了解，這項技術是由

微信小程序上線后，經歷了最初幾天的狂熱，隨后便歸于平淡，取代 APP 也早已成為笑談。 不過，小程序自有它的用途，外交部、工商總局甚至都分別推出了 12308、12315 小程序。 微信也在不

We華軟 We華軟是垂直化校園社交產品，集多種能于一體的微信小程序，無需下載，掃碼即用。 核心功能概述 客戶端可以在iOS或Android無縫使用以下的核心、社交、以及聊天功能 核心功能：

作為一個程序員，這兩天的朋友圈被微信小應用刷屏了吧？想試了吧？沒拿到邀請吧？沒關系，我來幫你！ 當然，我沒法幫你拿到邀請碼 —— 因為我也沒有。不過，別失望，我今天要跟大家談一項比微信小程序更宏觀的概念

「微信小程序」的開發框架體驗起來，還不錯——自帶了UI框架。但是問題是他的IDE，表現起來相當的糟糕——其實主要是因為，我當時買WebStorm License買了好多年。所以，我覺得他的IDE真不如我這個付費好用。

最近集中開發了兩款微信小程序，分別是好奇心日歷（每天一條辭典+一個小投票）和好奇心日報（輕量版），直接上圖： 本文將結合具體的實戰經驗，主要介紹微信小程序的基礎知識、開發中遇到的難點、項目的架構設計、最佳實踐以及踩過的坑。

歷經一年的等待后，小程序在 2017 年 1 月 9 日凌晨終于揭開神秘面紗，正式上線。 微信小程序推廣海報 隨著小程序正式上線，用戶現在可以通過二維碼、搜索等方式體驗到開發者們開發的小程序了。

tableView嵌套多個webView自適應高度，高度獲取較精準，速度快，有需要的童鞋可以借鑒。 高性能多選圖片庫，類似于微信發布朋友圈中 ‘獲取相冊及拍照’模塊。獲取相冊照片部分可以多選，加載速度快，采用JFImagePi

微信小程序的 UI 層如何與控制層交互， 以及怎么樣響應用戶操作事件， 這次咱們來聊聊。 WXML 微信小程序使用 WXML 文件作為 UI 視圖。 WXML 其實就是 WeiXin Markup

微信小程序還沒正式發布就已經迅速成為大家討論的焦點，那么大家可能覺得只有收到內測邀請才能體驗小程序的開發流程，其實不然，大家都可以體驗，下面就帶大家一起了解。 下載微信 Web 開發者工具 首先，

ReactNative，緊接著阿里 Weex 公測，就接著這個節奏研究了一段時間的 Weex，再就是最近的微信小程序，相比而言小程序簡單很多，花了幾天就明白了。 基本簡介 ReactNative : ?(簡稱RN) 是

昨天晚上，微信小程序發布了第二次更新，詳細更新項請見下方。微信公眾號“騎行西藏”創始人 tao 表示此次更新“大幅度優化了編輯體驗”。 更新概述 · 新增 19 個全新的 API （目前可以在開發工具上正常使用，客戶端需要等待

Range, Repeat, Map, OrderedMap, Set 和一個稀疏 Vector。 微信小程序無法直接使用require( 'immutable.js' )進行調用,需要對下載的Immutable代碼進行修改

“應用終結者” 的微信小程序終于在 1 月 9 日正式上線了。微信之父張小龍把它形容為：“不需要下載安裝即可使用的應用，它實現了應用“觸手可及”的夢想。”聽起來相當具有顛覆性，那么微信這個新增加的功能到

“小程序是一種不需要下載安裝即可使用的應用，它實現了應用‘觸手可及’的夢想，用戶掃一掃或搜一下即可打開應用；也體現了‘用完即走’的理念，用戶不用關心是否安裝太多應用的問題。應用將無處不在，隨時可用，但又無需安裝卸載。”

就在我們討論飛信去留的時候，中國移動的飛信發起了“流量時代”的絕地反擊。今天接到了友人發送的邀請鏈接，飛信正在邀請用戶體驗飛信電話。中國版的微軟 Skype，谷歌 Google Voice 正式誕生。

網易將與中國電信在下月初正式推出“易信”，除了具備微信的大多數功能之外，易信與微信最大的區別之一，它可以通過易信給未安裝易信客戶端的用戶發送手機短信。目前， 易信官方網站 已經上線，大家可以 下載 Android

【財經網專稿】記者 張劍鋒 “微信收費是肯定，但具體如何收費還在斟酌研究中。”4月2日，《證券市場周刊》從接近工信部決策層的知情人士處獲悉。這是繼日前工信部長苗圩表態運營商收費有合理后，日前工信部接近決策層的官員又給予確切表態。