朱嘯虎：微信支付何以能長驅直入

支付寶在 PC 時代確立的近乎壟斷的地位，一直牢不可破，可在移動互聯網時代，卻忽然變得如此不堪。微信支付正在前所未有的凜冽聲勢攻城拔寨。

騰訊剛披露了兩個數字：

嘀嘀打車被微信植入后，凡使用微信支付給打車錢，司機補貼 10 塊，乘客補貼 10 塊。7 天就過了百萬單，補貼出去 2000 萬。現在騰訊追加 2 億，“請全國人民打車”。

旅游網站去哪兒接入后，2 周為微信支付帶來一千萬交易量。

就此峰哥跟嘀嘀打車投資人、金沙江創投的朱嘯虎在微信上精簡聊了兩句。

峰哥：微信支付確實掀開了一條口子。在 PC 時代可一直沒出現這樣的超車機會。

朱嘯虎：PC 時代，信任關系薄弱，所以需要第三方擔保，這是支付寶起來的優勢。但這么多年過去了，互聯網上的信任關系已經建立了，用戶放心了。再加上騰訊這樣的大公司背書，第三方擔保的必要性就弱了，沒必要了。

峰哥：為什么是微信支付而不是其它。

朱嘯虎：是因為“頻次”。你以前寫過的《微信對陣阿里，是三維打二維》。為什么是三維打二維，微信是以小時甚至于分鐘的頻次來打開的，而支付寶是以周為頻次。高頻次對低頻次的業務入侵，一定是長驅直入。

峰哥：截流。高頻應用加入了本來低頻應用的功能，于是就這個功能截下來了。還沒等到想起來低頻應用，需求已經滿足了。

朱嘯虎：還有，支付只是手段，不是場景，只是完成交易的最后一步。所以關鍵是把握住高粘度應用的場景。在這個場景下產生需求，支付只是順水推舟。

峰哥：所以微信具有最大最豐滿的場景。微信已經不只是溝通，是生活。

下一個問題是，為什么是打車掀開了口子？

朱嘯虎：打車對微信支付有極其巨大的幫助。因為打車是高頻、剛需的應用。符合這兩個條件的需求不多。

峰哥：我打車確實經常遇到沒零錢找的時候，大多數都是司機拉著我去附近的小店換。相反吃飯付賬到習慣了信用卡，就算找零錢也容易。

下一個問題是，20 塊發展一個微信支付的用戶，貴嗎？

朱嘯虎：非常劃算。現在一個電商用戶差不多要 200 塊。而且 20 塊買來的是移動支付用戶。尤其是對騰訊這樣的公司，這樣的時間點，太劃算了。

峰哥：微信支付后面是購物、大量的 O2O 支付、理財。20 塊錢拉進來，一年買幾單貨、付幾次飯錢，就全回來了。

看來，騰訊股價已經開始向 2000 億美金的市值爬坡了。支付寶是沒封殺的可能了。

PS，這個春節一定會在火車站和電視臺看到微信支付的巨幅廣告了。過年回家見親友是個難得的場景，一人振臂高呼，全家立刻響應。過了這個春節，微信支付的用戶數會到多少呢？

來自: 云科技