騰訊投資大眾點評:為什么不是百度阿里?

jopen 10年前發布 | 13K 次閱讀 騰訊

騰訊投資大眾點評:為什么不是百度阿里?

        文/顧曉波

        繼百度收購糯米網,阿里全資收購高德后,騰訊在 O2O 領域也終于有了資本動作,2 月 19 日下午騰訊宣布投資大眾點評,占股 20%,并向大眾點評開放微信入口。

        騰訊總裁劉熾平和大眾點評 CEO 張濤出現在了發布會現場,張濤透露,大眾點評一直沒有和百度、阿里沒有深入探討,之前的收購傳聞并不屬實。

        大眾點評與微信的結合能帶來多大想象空間?騰訊從中獲得了什么?沒有選擇百度和阿里?

        點評得騰訊用戶 騰訊補線下短板

        通過此次投資,騰訊獲得大眾點評 20% 股份,張濤等管理層繼續擁有公司的控制權以保持大眾點評的獨立。

        大眾點評目前移動端活躍用戶數為 9000 萬,在熬過了 11 個年頭之后,它的競爭對手已經從口碑、丁丁變成了百度、阿里這樣的巨頭,點評要繼續戰斗,必須獲得更多的用戶。

        從 BAT 三大巨頭導入流量和用戶成為了最快的選擇,如果單純需要流量,百度也是不錯的選擇,不過百度能帶來的用戶非常有限,會后張濤在接受網易科技專訪時說,百度 帶來的流量、用戶量都可以看得見,但是微信的不可估算。阿里巴巴有用戶但不是一個流量分發平臺,在移動端即便有殺手級應用也難以輻射到其他產品。

        而對騰訊來說,大眾點評覆蓋的超過 1000 萬的線下商家正是它所需要的。F團和高朋的失敗已經無需多言,而微生活也并沒有達到騰訊的預期。盡管騰訊并未公布微生活會員卡覆蓋的商家數量,不過在推得 猛的前 4 個月,它覆蓋了 1 萬左右的商家,哪怕按此速度的 100 倍計算,它的商家要覆蓋到大眾點評的規模,也需要超過 3 年的時間。

        問題是百度已經開始圍繞地圖開展 O2O 布局,最新數據顯示百度地圖的用戶數已經超過 2 億,覆蓋商家已經超過 300 萬,而阿里收購高德也加快了其布局 O2O 的步伐,騰訊沒有時間再等了。

        騰訊獲得的另一大資源就是微信支付的推廣渠道,目前大眾點評的支付界面已經將支付寶和銀行卡折疊,僅顯示微信支付選項,張濤對網易科技透露,未來大眾點評可能會復制打車軟件的模式推廣微信支付,在線下搞定商家對點評來說并不困難。

        對點評而言,那個折疊在微信里,需要點擊三次才能打開的入口并不是交易的核心,通過微信、QQ、騰訊地圖等產品帶來的用戶才是他們真正需要的。

        為什么不是百度和阿里?

        除了上述所說的用戶原因之外,百度的業務結構也決定了它與大眾點評的錯失。

        張濤在發布會上表示,大眾點評的管理層目前對公司仍有絕對控股權,未來一定會謀求獨立 IPO,當然如果賣給百度也不是沒有獨立上市的可能,去哪兒就是一個例子。

        不過與去哪兒不同的是,百度收購去哪兒之前在旅游垂直搜索領域并沒有自己的業務,只有流量平臺百度旅游,對去哪兒來說需要的就是流量,雙方能夠實現互補。

        而從 2011 年 6 月百度將 hao123 團購導航升級為百度團購開始,就一直在團購方向上發力,并于今年 1 月 24 日以 1.6 億美元成為了糯米網的第一大股東,隨后百度副總裁劉駿接替沈博陽成為糯米 CEO,而百度卻并沒有將手機地圖中的團購流量導給糯米。

        這一舉動說明當收購的業務與自身業務重合時,百度將會將其消化來補足自身業務,大眾點評的線下資源對百度而言也是一塊肥肉,如果被百度收購,大眾點評很難像去哪兒一樣保持獨立,更別提第四大平臺的夢想。

        而如果被阿里投資,一方面按照此前阿里投資的特點,占股并不會太高,另一方面阿里給大眾點評帶來的資源對大眾點評來說想象空間有限,如果被收購,大眾點評可能會面臨和百度一樣的問題。

        O2O 硝煙四起 百度獨缺支付

        盡管對騰訊來說投資大眾點評的資金并不算多,不過在時機上并不算早,在此之前,百度、騰訊和阿里都試圖自己完成 O2O 鏈條建設。

        張濤定義的 O2O 生態鏈包括商家端軟硬件系統,產業鏈分工,細分行業和產品以及交易支付。騰訊通過大眾點評補足商家端短板,在支付上也不惜重金推廣,除了將 2014 春晚僅有的兩個廣告之一給了微信支付外,在新一輪的打車軟件的大戰中也豪擲了 10 億元。

        阿里方面通過丁丁、美團和聚劃算等聚攏線下商家資源,通過高德地圖的平臺聚攏不同的細分行業,通過支付寶完成支付,還有聚劃算、淘點點等產品做支撐,O2O 生態鏈也已完善。

        而對百度而言,14 款用戶過億的產品沒有帶動支付的增長,在阿里和騰訊的打車大戰中百度也悄無聲息,使得目前其整個 O2O 鏈條一直未能補齊,目前百度地圖的支付頁面中僅支持信用卡和支付寶兩種方式。

        不過隨著地圖市場份額的增長,百度或有望扭轉這一局面,在去年 8 月百度地圖的用戶量已經突破了 2 億,市場份額超過了高德,并在一年多的時間內覆蓋了 300 萬家商戶資源,達到大眾點評的1/3,同時憑借流量優勢和 Web 時代的積累,在補齊短板后也將對騰訊和阿里形成挑戰。

        大眾點評扛過了口碑、飯統、丁丁,扛過了愛幫、食神搖搖,也扛過了團購千軍萬馬,更難得的是最后讓巨頭向其妥協,這給創業者也帶來了很多思考,十年線下苦熬積累的資源優勢,并非巨頭通過流量優勢可以抹平的。

        騰訊對大眾點評仍然保持了5% 的增持權,未來隨著雙方合作的深入,將有更多的想象空間,可以想見在節奏越來越快的 BAT 大戰中,類似的資本故事將越來越多的上演。

來自: 網易科技
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