支付寶攜程雙雙出事，互聯網便利背后的危機

5 月 27 日下午到夜間，很多用戶發現自己的支付寶無法登陸。引發各種恐慌和猜測。5 月 28 日凌晨，支付寶官方回應：“因杭州市政道路建設導致網絡光纜被挖斷，從而使部分用戶今日下午短時間出現了無法正常使用支付寶的情況，對此深表歉意。也非常 感謝大家的理解！給大家添麻煩了。“

支付寶方面還對外表示，會推進技術的升級改造，繼續完善異地多活的系統架構，未來即使再次出現光纜被挖斷等意外情況，進行異地切換時，也盡量做到讓用戶最小感知甚至無感知。

就在大家松一口氣的時候，今天上午又有攜程的用戶發現攜程 APP 的數據出了問題。

攜程方面稱，部分服務器遭到不明攻擊，導致官方網站及 APP 暫時無法正常使用，目前正在緊急恢復，但目前無法給出具體的系統恢復時間。

隨著這幾年互聯網、移動互聯網的發展，我們每個人都實實在在的感受到了方便快捷的互聯網的服務，但是這兩天的事情告訴我們，在方便背后是黑色危機。

一、離不開的互聯網生活

5 月 27 日，是筆者一些收入入賬，信用卡還款的日子，查看下支付寶的賬單，看看水、煤、電繳費，看看信用卡還款情況，看看理財賬戶的收益，支付寶都是方便快捷的方式。

而在數千里之外的一次施工，就可以讓一切中斷。你的隱私暫且不說，支付寶余額、余額寶的理財都是真金白銀。網絡出點問題也好，阿里的服務器有點麻煩也罷，你的錢就會成為一筆糊涂賬，這是很可怕的。

同樣，現在很多人都依靠攜程預訂行程。尤其在攜程投資易到用車以后，出行從訂機票、出發車輛送機場，到落地對方城市車輛接到酒店，再到酒店住宿，返程機票，車輛接送，幾乎走了一條龍的服務。

因為攜程可以提供全程各種消費的打包發票，很多商旅出行都喜歡使用攜程的服務來解決。然而攜程出現問題，很多預訂了行程的客人就會出現各種問題，因為網絡或者服務器的問題，機票沒出，車輛沒訂，酒店沒訂，或者時間拖延，出行者就會遇到大麻煩。

我們的生活已經與互聯網，移動互聯網緊緊聯系在了一起，互聯網就像空氣一樣必不可少。具有行業主導地位的互聯網公司對于個人的重要性不亞于銀行、電信這些關系到國計民生的國企。他們出點問題，就會是社會性的大問題。

二、被忽視的社會責任

其實，銀行與互聯網公司有點像，同樣是信息化服務，同樣關系到社會每一個人的重要信息。但是銀行是有內部網絡的。

通常金融機構都使用電信提供的專線服務，而且有足夠的備份線路，與大家所使用的互聯網互相隔絕。銀行的業務網絡也不與互聯網聯通。

在數據備份方面，金融機構有嚴格的制度，有應對各種災難的異地備份預案，對于安全有非常高的警惕性。

而互聯網企業沒有國企的強勢地位，它的平臺是建立在電信運營商提供的商業網絡上，接入互聯網，更多的考慮商業運營。

當一個企業大到一定程度的時候，實際這個企業已經不僅僅代表股東或者與員工的利益了，而是代表全社會的利益，它的安全問題也就成為了全社會的問題。而社會并沒有幫助這些企業承擔起社會責任。

我們知道，航空公司是有嚴格的行業標準的，因為飛機出點問題就是百十人的性命問題。雖然航空公司商業運營，但是有各種機構對其進行管理監督檢查，保證航空公司能夠承擔起他的社會責任。

而互聯網企業發展到現在，實際上也承擔了沉重的社會責任，如果阿里出問題，全體阿里顧客的個人賬戶成為一筆糊涂賬，所引發的后果，不是阿里公司或者馬云所能承擔的，這就需要政府、行業幫助阿里這類企業建立足夠強大的風險防范和災難應對體系，保護全社會的利益。

沒有這種體制，互聯網行業中的所有人就都處于黑色的危機之中，也許現在看起來一切都很正常很方便，但是一旦出現問題，整個社會都會付出代價。

三、有備才能無患

其實，國家對銀行、證券、保險等金融部門的信息安全工作早就有指導。2007 年，保密局、國家密碼管理局、國務院信息化辦公室對信息安全等級做了明確規定，規定了測評，監督的辦法，要求對各種風險分級并做出預案。

這次攜程的事情，傳言很多，有的說是外來攻擊，有的說是離職員工報復，但是無論哪一種，攜程都沒有針對攻擊做好預案，即時切換備份。

如果是離職員工報復，那么說明攜程的內部管理，權限劃分是有嚴重問題的。單個員工掌握的權限不應該造成重大損失，更別說是離職員工了。

阿里的事情簡單一些，就是外來線路被挖斷，而這種災難級別是很輕微的。這種風險都沒有即時反應，如果遇到汶川這種災難性事件，全國人民的支付寶恐怕就是一筆糊涂賬了。

其實，涉及到實體經濟，有一定地位的互聯網公司，其信息安全應該參照金融企業管理，由國家機構直接干預，這樣才能避免潛在的重大危機。

作為個人消費者，應該對互聯網時代的信息安全危機有所警覺，不要把雞蛋放到一個籃子里面，多準備一些途徑，互聯網途徑暫時中斷，有其他途徑可用，這也算是一種個人的應急預案。

希望互聯網帶給我們方便的同時，不再帶給我們這種黑色危機。