你們猜對了：12306 確實是“讓淘寶做的”
原文 http://cn.technode.com/post/2015-01-16/12306-by-aliyun/
昨天下午，自稱為阿里云程序員，同時參與了今年 12306 春運項目的知乎用戶 首次披露 ，阿里自從去年年初就已經開始和鐵路訂票網站 12306 合作，到今年春運，12306 已經將 75%的余票查詢業務交由阿里云托管。
該程序員表示，2014 年初阿里和 12306 的技術團隊開始討論如何將余票查詢系統放到云上，十一黃金周做了測試，并且“效果不錯”。
今年春運期間，網友普遍反映 12306 的搶票和出票的效率比往年大大加快。加上預售期改為 60 天，給了大家足夠的緩沖時間，以及一些新的規則制定，使得搶票的密度不如以前那樣集中。種種措施多管齊下，讓大家覺得今年的回家似乎不再如往年那樣讓人怨 聲載道，12306 的表現也得到了大家的肯定。
之前一直有人說，讓淘寶和京東這些處理了雙 11 購物狂潮的網站來運行 12306 就好了。此時此刻，這一玩笑終于得到驗證。12306 的確是在舉全國之力，并不排斥官方之外的民間力量，這也體現了商業和市場的強大威力。
該程序員還披露說，12306 的用戶需求和雙 11 期間的服務器需求是不一樣的。而且他也破除了人們的迷思，他表示 12306 影響搶票效率和服務器運行的關鍵因素，并不是購票流程，而是余票查詢的環節。其實這也是非常符合邏輯的，我們都是在刷票的過程當中發現刷不到，刷到票的人 坐位都會被鎖定，接下來的 45 分鐘內他們可以隨意選擇時間付款。所以我們覺得票買不到，并不是票都被人買走了，而是票都被查詢到了。
具體來說，讓阿里云分擔 12306 壓力的做法步驟是：
1. 把余票查詢模塊和 12306 現有系統做分離，具備獨立部署的能力；
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2. 在云上獨立部署一套余票查詢系統。這樣子 12306 和云上都有了一套余票查詢系統，調度更為靈活；
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3. 一些安全措施；
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4. 根據運行情況，云上的余票查詢與 12306 原來的余票查詢可以互相補位，根據實時的負載情況，來調配不同的訪問比例，充分利用云的彈性。
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在完成了查詢以后，用戶信息和購票過程目前依然在 12306 自己的服務器上完成。對云和已有系統的對接，以及其中可能的安全隱患，阿里云也做了一些安全措施來配合防范。
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2014 年 1 月，有一篇來自“前淘寶工程師”的文章為當時遭遇批評的 12306 辯護，通過自己了解的技術瓶頸證明 12306 已經做的足夠好了。目前在網上能看到很多類似的，有服務器運維經驗的人對 12306 的辯護和稱贊。該程序員也引用了這篇文章，并且評論道：
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做這個項目一晃有小半年了，感觸很多。大家知道雙 11 對阿里技術團隊是一個不小的挑戰，我參加了 4 年，其中有兩年過的尤為艱苦。當時技術團隊經常被業務方指責，就像現在大家對待 12306 的態度一樣。但客觀說，雙 11 大促推動了阿里的技術成熟，春運也推動了 12306 采用更多面向未來的技術。
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他最后又引述一段 12306 工程師回顧系統剛上線時說的話：
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12306 是個互聯網新人，又或者被稱為“富二代“，它長得很丑，也很傻很瓜，身體還很弱…所以第一次露臉它就演砸了，那天全中國互聯網大佬和網民都盯著它看，基本 上全中國的網友都涌入它的家。那天它宕機了，同樣是那天罵聲如潮……其實我們知道，他們罵的不是 12306，他們罵的是這個時代。
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