中國自主手機系統該怎么辦？

　　聯想近日宣布以 29 億美元的價格收購摩托羅拉移動智能手機業務。借助此次收購，聯想將獲得超過 2000 項專利資產。毫無疑問，這對提升聯想手機研發實力和創新能力意義深遠。從某種程度上，它也為如何打造自主品牌手機操作系統提供了參考和啟發。

　　據悉，收購摩托羅拉移動業務后，聯想將獲得超過 2000 項專利資產，以及摩托羅拉移動品牌和商標組合。資料顯示，摩托羅拉移動在當初被谷歌收購時，其自身擁有的眾多專利技術是谷歌看重的一個重要原因。因此此次 通過收購獲得部分專利資產，對于聯想今后進入歐美市場大有助益。在歐美市場，手機專利技術及其產權保護，是所有手機廠商取得成功必須重視的一個前提。同 時，這些專利技術的獲得，也將有助于聯想在全球市場推出更加先進的移動終端產品。

　　借助收購彌補技術短板，既可以避免研發閉門造車，也可以免除花錢買不到技術的尷尬。或許這可以為各方普遍關注的打造自主知識產權移動終端操作系 統提供新思路。作為移動互聯網的重要入口，以手機為代表的移動終端操作系統的重要性日漸凸顯。不論是占領市場還是保障系統安全，操作系統都是其中的關鍵。 專家指出，全球智能手機市場的爭奪，已從硬件轉向移動智能終端操作系統。

　　毫無疑問，如果沒有自主的移動終端操作系統，在今后的產業發展中難免受制于人，甚至無法規避信息安全風險。因此無論從產業還是國家信息安全角度 看，發展自主移動終端操作系統都具有深遠意義。不過從目前的格局看，蘋果、谷歌及微軟等跨國企業借助其在后臺云服務及軟件研發方面的積累，已形成了先發優 勢和壟斷格局。以美國市場為例，根據市場研究公司 CIRP 發布的最新報告顯示，2013 年第四季度，蘋果在美國操作系統市場的份額占 48%，Android 占 46%，二者相加已占據了市場份額的絕大部分。

　　近年來，在國內企業層面，也不斷進行移動終端操作系統的開發嘗試，包括沃 Phone、阿里云 OS、小米 MIUI、中國移動 OPhone、聯想樂 OS 等。不過這些系統有的是基于 Linux 代碼的二次開發，有的是基于 Android 系統定制化開發，尚不能說是真正的自主操作系統。而在今年 1 月份以來，同洲 960OS 和 COS 操作系統兩款國產操作系統先后發布，引發市場關注，其發展效果仍待市場檢驗。

　　另一方面，從政府層面對自主移動終端操作系統的重視近年來在持續增強。早在 2012 年 6 月的“2012 中國移動智能終端操作系統發展趨勢論壇”上，工信部相關專家指出，主管部門一直高度重視移動智能終端操作系統的發展，通過“核高基”重大專項、電子發展基 金等大力支持其研發和應用。在去年底舉行的“2013 年中國信息產業經濟年會”上，與會專家表示，移動產業競爭已不是一個技術、一個產品的競爭，而是以移動智能終端操作系統為核心的產業生態體系的競爭。要按 照這種認識和規律，加快布局智能手機、智能系統的研發產業化。

　　不過，具體如何推進自主移動終端操作系統始終是一個挑戰。一方面，全球市場已形成了壟斷格局，另外一方面，操作系統并非一個單一的技術問題，還涉及市場推廣、用戶體驗、良性的投入產出機制等問題。如果解決不好這些方面，自主移動終端操作系統的發展之路將十分漫長。

　　因此，如何讓自主移動終端操作系統“既叫好又叫座”是今后主管機構和產業鏈上各環節需要重點考慮的問題。無數實踐已證明，完全依靠購買，根本買 不到一流技術。另一方面，完全閉門造車搞研究，也無法創建真正有話語權的自主品牌。實際上，無論是獨立自主創新還是像聯想這樣用國際化的收購實現借船出 海，都不矛盾，只是不同階段采取的不同形式。可以明確的是，發展自主操作系統不僅需要靈活的思路，更需要從政策到企業以及消費市場的合力支持。

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