中關村IT男每天乘京津高鐵上班 每月車費2600元

        “我們部門一同事，家住天津，每天從天津坐動車或高鐵來北京上班，晚上下班再坐列車回到天津家里，”近日，京津通勤日記話題在網絡中引發關注 ，在中關村上班的呂先生每天都過著雙城通勤的生活，他每天單程花費 2 個小時左右，每月通勤費約 2600 元。不少網民議論紛紛，有些人認為他這樣耗費時間太長，并不值得，也有些人稱，中關村附近房租昂貴，雙城通勤花費并不貴，而且不會遭遇堵車擁擠等情況，回家休息也會更舒服。

        樣本

        從北京到天津的通勤路

        晚上 7 點 25 分，呂先生從中關村一棟高樓中走出，他選擇通過中關村地鐵站A口進站，原因是走A口要比其他口少走約 70 步。進入地鐵口后，他疾步走下電梯，走到了第 22 號屏蔽門前，他告訴記者，此門位于地鐵末端，車廂內人流量會相對少一些，更重要的是，當到達目的地北京南站地鐵站時，該門位置正對著進入北京南站的扶梯 處。

        晚 7 點 40 分，呂先生進入地鐵車廂，找到一個座位坐下，拿出 iPad，看起電子書《劍橋中國明代史》打發時間。晚 8 點 15 分，地鐵列車到達北京南站，他走下列車，三步并作兩步，進入北京南站。

        在售票機前，他嫻熟地操作著，最近的一趟有票列車是 8 點 46 分開的 C2243 次城際列車。列車出發時間讓他心頭一沉。平時，買到火車票 20 分鐘內，他就可以坐上車了，有時甚至買到票后立即可以檢票。

        晚 8 點 46 分，火車開動，他坐在最內側的座位上，悠然地望著窗外依稀可見的永定門夜景，在他面前的桌子也很寬闊，他翻開了隨身攜帶的紙質圖書。列車即將到達天津站 時，他趕忙收拾書包并起身，搶先站在了列車門前，每到這個時刻，他心中總是惴惴不安地祈禱，列車不要停靠在 18 站臺。他當天的運氣并不好，列車果然停在了 18 站臺，從這座站臺到天津站地鐵距離最遠，有些站臺下了火車一分鐘之內便可進入地鐵站，而 18 站臺卻需要近 5 分鐘。列車門剛剛打開，他一個箭步竄了出去。

        夜晚的天津地鐵 2 號線內，車廂內人流稀少，完全不用擔心是否有座。14 分鐘后，他走出了天津地鐵長虹公園站，又過了 5 分鐘，他走進了家門。進家前，他看了看表，已經十點整了，這次共耗時 2 小時 35 分，已經是他一個星期以來耗時最長的了。

        在家里，父母為他準備了熱乎乎的飯菜在等待著他，吃過飯菜后，他會選擇看會兒書，寫些東西，在他看來，住在家里的感覺格外舒適，完全不是狹窄的出租屋可以“比肩”的。

        第二天早晨 7 點多，他在家吃過早飯，按照昨天下班的路線原路返回，雖然早晨的天津地鐵客流量不小，但無法和北京地鐵高峰相提并論。在天津站，最大的便利在于只要持有早晨任何時間天津到北京南的車票，都可以提前進入最近的一班列車內，而且車廂內一定會有不少空座……9 點多，呂先生走進了公司大樓。

        在呂先生看來，乘坐城際列車比高峰期擠公交強，這樣的雙城生活也比租房好很多。

        調查

        京津上班族為何愛坐“6 號車廂”

        飛馳在北京天津之間的城際列車上，有這樣一群和呂先生一樣的“熟客”，為了避免每天都要買票的麻煩，他們大多辦理了可以充值的銀通卡，刷卡后直 接乘坐京津城際列車，由于為銀通卡預留的座位都在 6 車廂，因此很多雙城通勤族都聚集在 6 車廂內，有些人彼此天天在火車上見面，甚至成了熟人。

        作為 6 號車廂的“老人”，如今，武先生還會偶爾走進曾每天與他相會的京津城際列車 6 號車廂，但卻已很少會碰到 6 號車廂內那些在早晚高峰出沒的“熟人”了，9 月，他回到天津創業，告別了一年多京津兩地每日往返奔波的日子，只是偶爾會去北京辦事。

        武先生是天津人，曾經在北京中關村地區工作多年，由于附近單間昂貴，他在昌平區立水橋地鐵站附近的奧北小區租了一間獨立開間，這樣一套 30 多平米房間，每個月的房租是 2900 元，每天上班要 1 個多小時。

        他算了一筆賬，住在天津，每天地鐵票加火車票費用比在北京租房少 400 元，雖然通勤時間增加 1 個小時，但坐火車舒適性遠勝公交。去年 10 月，他開始每天往返京津的“候鳥”生活。

        由于嫌每天都要購票麻煩，武先生辦理了一張銀通卡，充值后，便可以在北京南站刷卡，然后直接乘坐京津列車。6 車廂內有不少預留座位，專門為持銀通卡的乘客預留。武先生就這樣與 6 車廂“結緣”。

        時間久了，6 車廂內的不少乘客讓武先生覺得眼熟，甚至一天內往返兩次都能夠碰到，有時和幾位“面熟”的乘客挨得近，便彼此打聲招呼，聊上幾句。武先生這才發現，這些人 都住在天津，大多也在中關村附近上班，因為家庭、房租昂貴等原因選擇了這種通勤方式，都使用銀通卡乘車。6 車廂內，武先生有印象的“同道中人”至少有十幾人。

        同樣是天津人，同樣是每天乘坐京津城際列車往返京津，同樣是用銀通卡進站坐在 6 車廂內，聞女士也許多次與武先生擦肩而過，但她并不認識這節車廂內的其他人，一進入 6 車廂，聞女士便打開隨身攜帶的平板電腦，低著頭看起已經下載好的視頻。一年前，她來到北京，在大望路附近的一家公司做編程，起初，她也有過在北京租房的念 頭，但大望路附近房租昂貴，她又很難接受多人共用一個衛生間。而如果選擇住在天津家中，雖然路途“遙遠”，每晚已經退休的父母會將熱乎乎的飯菜準備好。

        最終，聞女士選擇不在北京居住，每天往返京津，單程時間控制在 2 個小時以內。

        計算

        每天坐火車上班

        每月花費 2596 元

        呂先生每天往返費用：北京地鐵 4 元，京津城際列車票 109 元，天津地鐵 4.8 元（打折后），每天合計費用近 118 元，按一個月 22 天工作日，每個月花費 2596 元。

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