總長超過10萬公里，谷歌參與投資了13條海底光纜
圖：2019 年 4 月 23 日，谷歌資助的居里光纜（Curie）在智利瓦爾帕萊索著陸
4 月 25 日消息，據 VentureBeat 報道，美國當地時間周三，谷歌宣布，其首條私人出資修建的洲際海底光纜在智利著陸。
這家科技巨頭于 2018 年 1 月首次公布了修建居里光纜（Curie） 和兩外兩條新光纜的計劃，同時標榜自己是“第一家修建私人洲際光纜的大型非電信公司”。下面，讓我們盤點下谷歌投資的所有水下光纜，包括獨資或與其他公司合資修建的項目。
1. 居里光纜
圖：谷歌資助的居里光纜
居里光纜以美國加州洛杉磯為起點，沿著太平洋海岸一路延伸到智利首都圣地亞哥西北 120 公里處的瓦爾帕萊索，全程 10000 公里。盡管居里光纜代表著首條完全由谷歌所有、即將完工的洲際海底光纜，但它實際上只是谷歌過去 10 年投資的 13 條海底光纜之一。
2. Unity 光纜
圖：2010 年投入使用的 Unity 光纜
Unity 光纜從日本千倉（Chikura）延伸到美國加州洛杉磯的雷東多海灘(Redondo Beach)，全長 9620 公里，由許多知名公司共同擁有，包括谷歌、Telstra、新加坡電信、KDDI、Airtel (Bharti)以及 Time.com。Unity 光纜于 2010 年投入運營。
3. 東南亞日本光纜(SJC)
2013 年開通運營的東南亞日本光纜(SJC)橫跨 8900 公里的海洋，著陸點覆蓋日本千倉、中國香港舂坎角、菲律賓 Nasugbu、汕頭、文萊 Telisai 以及新加坡大士（Tuas）等。SJC 由谷歌、環球電信、KDDI、印尼電信、新加坡電信、中國電信、TOT、中國移動、中華電信以及文 International Gateway 共同擁有。該光纜的延伸項目名為 SJC 2，目前正在建設中，預計 2021 年投入使用。谷歌沒有投資 SJC 2，但 非死book 加入了投資。
4. Faster 光纜
Faster 于 2016 年投入使用，全長 11629 公里，從美國俄勒岡州的班頓到中國臺灣的淡水，另外兩個著陸點在日本的千倉和志摩（Shima）。Faster 光纜由谷歌、KDDI、新加坡電信、中國電信、中國移動和 Time.com 共同擁有。
5. Monet 光纜
圖5：Monet 光纜于 2017 年投入使用
Monet 光纜于 2017 年開始投入使用，從美國到巴西全長 10556 公里，有三個著陸點：美國佛羅里達州的博卡拉頓（Boca Raton）以及巴西的福塔萊薩（Fortaleza）和桑托斯。Monet 光纜由谷歌、安哥拉光纜公司、阿爾及利亞電信公司以及烏拉圭安泰公司共同擁有。
6. Junior 光纜
圖6：2018 年投入運營的 Junior 光纜
Junior 光纜從巴西里約熱內盧到桑托斯，全長 390 公里，從技術上講，這是第一條谷歌完全擁有的海底光纜，但考慮到它只連通巴西境內，它并不屬于“洲際光纜”，這使得居里光纜的完工顯得與眾不同。Junior 光纜于 2018 年開始投入使用。
7. Tannat 光纜
圖7：2018 年投入運營的 Tannat 光纜
Tannat 光纜從阿根廷的拉斯托納斯（Las Toninas）到巴西的桑托斯，全長 2000 公里，另外一個著陸點在烏拉圭的馬爾多納多（Maldonado）。Tannat 光纜由谷歌和烏拉圭安泰公司共同擁有，自 2018 年開始運營。
8. 太平洋光纜網絡(PLCN)
非死book 和谷歌并非總是最好的朋友，但兩家公司在建設互聯網基礎設施方面有著共同的利益，為此他們在 2016 年聯手投資打造太平洋光纜網絡(PLCN)光纜，并在中國香港深水灣、菲律賓奧羅拉與圣費爾南多市、中國臺灣以及美國加州的埃爾塞貢多（El Segundo）設立了著陸點。PLCN 光纜由谷歌、非死book 和太平洋光數據通信公司共同擁有，后者是中國軟實力科技控股公司的子公司。該光纜預計將于 2019 年第三季度完工。PLCN 光纜全長 12971 公里，是谷歌迄今投資的最長單光纜基礎設施項目。
9. Indigo 光纜
圖：Indigo-West 光纜于 2018 年底完工
Indigo 光纜項目于 2017 年宣布，由兩部分組成，包括 Indigo-Central 和 Indigo-West。其中，前者從澳大利亞珀斯到悉尼，全長 4850 公里；后者全長 4600 公里，著陸點包括印尼雅加達、新加坡大士以及澳大利亞珀斯。
圖：Indigo-Central 光纜于 2018 年底完工
Indigo-West 由谷歌、Superloop、Telstra、新加坡電信、Indosat Ooredoo 以及澳大利亞學術研究網絡(AARNET)共同擁有。Indigo-Central 與 Indigo-West 的所有者差不多相同，只是不包括 Telstra。Indigo 海底光纜網絡的兩個部分都已于 2018 年底完工，預計將于今年晚些時候投入運營。
10. Havfrue/AEC-2 光纜
圖：Havfrue/AEC-2 海底光纜預計將于 2019 年底完工并投入使用
Havfrue/AEC-2 海底光纜從新澤西的 Wall Township 延伸到西歐，全長 7200 公里，著陸點包括愛爾蘭的 Lecanvey、丹麥的 Blaabjerg 以及挪威的克里斯蒂安桑（Kristiansand）。Havfrue/AEC-2 光纜是谷歌與 非死book 合作的第二個海底項目，投資者包括 Aqua Comms 和 Bulk Infrastructure。該光纜預計將于 2019 年底完工并投入使用。
11. 日本-關島-南澳大利亞光纜(JGA-S)
圖：JGA-S 光纜預計將于 2019 年底完工并投入使用
日本-關島-南澳大利亞光纜(JGA-S)項目于 2018 年 4 月宣布，它將從皮蒂島、關島到澳大利亞，全長 6200 公里，在馬魯奇多爾（Maroochydore）和悉尼設有登陸點。另外 3100 公里的纜線被稱為日本-關島-北澳大利亞光纜(JGA-N)，從關島延伸至日本，但由 RTI 全資擁有。這兩部分工程預計將于 2019 年底完工。
12. 香港-關島光纜(HK-G)
香港-關島光纜由谷歌和 RTI 共同擁有，它將在關島的皮蒂島和中國香港的將軍澳設有登陸點。建設始于 2018 年，全長 3900 公里，橫跨菲律賓海域，預計將于 2020 年全面完工并投入運營。
13. Dunant 光纜
圖：Dunant 光纜預計將于 2020 年底完工
谷歌 2018 年宣布了其第二套全資所有的國際海底光纜項目。Dunant 光纜從美國的維吉尼亞海灘延伸到法國的圣希拉爾-德-里茲（Saint-Hilaire-de-Riez），全長 6400 公里。Dunant 光纜項目預計將于 2020 年底建成并投入運營。
谷歌的未來雄心
谷歌在海底光纜設施方面的投資不斷增加，這符合大型科技公司投資的更廣泛趨勢，它們往往投資于其服務所依賴的基礎設施。除了亞馬遜、微軟和谷歌在各自的云計算服務中投資的所有數據中心之外，我們還看到谷歌將大量資金投入到無數的附加項目中，例如非洲的寬帶基礎設施和亞洲的公共 Wi-Fi 熱點。
在其他地方，非死book 本身雖然沒有云服務業務，但它需要無處不在的互聯網連接，以確保其數十億用戶的訪問。這家社交網絡巨頭還投資了許多衛星互聯網項目，并參與太陽能無人機聯網項目，只是后者已經被取消。今年早些時候，非死book 透露正在與 Viasat 合作，在墨西哥鄉村地區部署高速衛星互聯網。
雖然衛星在未來互聯網接入方面可能會發揮關鍵作用，尤其是在網絡難以到達的地方，但海底鋪設的物理光纜能夠提供更大的流量和更低的延遲。這對 非死book 來說至關重要，因為它在繼續擴張直播視頻和虛擬現實努力。除了與谷歌共同投資海底光纜，非死book 還與微軟合作鋪設 6400 公里長的跨大西洋互聯網光纜，與亞馬遜和軟銀合作鋪設 14000 公里長的跨太平洋光纜以連接亞洲和北美，并在世界各地進行了無數其他光纜項目投資。
毋庸置疑，谷歌的服務（從云計算、流媒體視頻、電子郵件到無數企業產品）也都依賴可靠的基礎設施，而海底光纜對這些基礎服務至關重要。居里光纜的完工不僅代表著谷歌的一個里程碑時刻，也代表著整個互聯網的新里程碑時刻。目前全世界有 400 多條海底光纜在使用，總長 110 萬公里。谷歌目前直接投資于約 10 萬公里長的海底光纜，相當于全球所有海底光纜長度的近 10%。
現在還不能說“大型科技公司擁有互聯網主干網”，但從它們過去幾年的投資可以看出，未來這些公司對互聯網的掌控只會越來越牢固。（小小）