谷歌構建安卓王國 ，一家獨大引擔憂
導讀：“如果這個市場上只有一個操作系統獨大，即使它是免費的，也是很危險的。”
作者： 第一財經 來莎莎
雖然 Android 開源，但使用谷歌移動服務（GMS）仍須取得谷歌授權，而海外 Android 平臺發布的 App 嚴重依賴 GMS，甚至很多 App 沒有 GMS 就無法運行。“海外 App 即使通過華為商店等途徑安裝了，也無法運行。即使你自己安裝上了，也會提示你‘缺少 GMS 組件，無法運行’。”一位開發者指出。
根據全球網站通訊流量監測機構 Statcounter 數據顯示，截至 2019 年 4 月，在移動端操作系統中，谷歌 Android 系統占 74.85%，蘋果 iOS 占 22.94%，其余平臺占比都不超過1%。
Android 是一個適用于移動設備的開源操作系統，也是由 Google 主導的對應開源項目。根據 Android 開源項目 (AOSP)，手機廠商可以創建定制的 Android 操作系統版本，將設備和配件移植到 Android 平臺。
一位 Android 開發人員對第一財經記者表示，谷歌會定期更新 Android 系統（去年發布 Android P，今年將發布 Android Q），隨后各手機廠商根據 Google 發布的版本進行改進研發，形成各種不同特色的 Android 系統，如華為的 EMUI 和小米的 MIUI。
Android 稱，作為一個開源項目，其目標是避免出現任何集中瓶頸（即沒有任何行業參與者可一手限制或控制其他任何參與者的創新）。為此，Android 被打造成了一個適用于消費類產品的完整高品質操作系統，并配有可自定義并運用到幾乎所有設備的源代碼，以及所有用戶均可使用的公開文檔。
不過，雖然 Android 開源，但使用谷歌移動服務（GMS）仍須取得谷歌的授權。據悉，GMS 包括 Google Map、Gmail、油Tube 等應用，以及應用商店 Google Play，業者要使用就必須獲得谷歌的同意與授權，而且不得隨意修改，否則就無法接收 Gmail，透過 Google Play 下載 APP、買手機游戲寶物。
目前，國內各手機廠商都有自己的手機應用商店，但是海外安卓用戶嚴重依賴 Google Play，Google Play 是他們安裝 App 的主要通道，甚至很多 App 沒有 GMS 就無法運行。
“因為這東西在國外是手機標配。對于海外用戶而言，遠遠不是無法從 Google Play 商店下載應用這么簡單。海外 App 即使通過華為商店等途徑安裝了，也無法運行。即使你自己安裝上了，也會提示你‘缺少 GMS 組件，無法運行’。”上述開發者表示。
他舉例稱，缺少 GMS 支持的手機將無法使用 非死book、WhatsApp 和 Instagram 等絕大多數國外常用 App。
谷歌在手機操作系統上的霸主地位也引起歐盟、印度等國家的擔憂。谷歌此前將免費的安卓操作系統作為工具，促使智能手機使用其搜索引擎和應用商店，形成了移動搜索領域和廣告市場上的霸主地位。
歐盟認為，谷歌這些做法使競爭對手失去了創新和依靠優勢競爭的機會，這在歐盟的反龔斷法律下是非法的。去年 7 月，歐盟對谷歌母公司 Alphabet 處以 43.4 億歐元（約 50 億美元）的巨額罰款。
而在應對歐盟上述反壟斷罰款時，谷歌曾表示正改變對歐盟廠商的授權模式。
10 月 16 日，谷歌平臺與生態系統高級副總裁 Hiroshi Lockheimer 在一份聲明中稱：
首先，谷歌正更新與移動設備制造商的兼容性協議，協議當中規定了安卓如何用于開發智能手機和平板電腦；
其次，谷歌將開始為搜索和瀏覽器 Chrome 提供單獨的授權許可，并為其應用程序套件(如地圖、Gmail 和 Docs)等提供授權。谷歌將提供新的商業協議，支持 Google 搜索和 Chrome 進行非獨家預安裝。與谷歌競爭的應用程序可與谷歌應用程序一起預安裝。
Hiroshi Lockheimer 表示，新的許可模式將于 2018 年 10 月 29 日生效。
據當時媒體報道，谷歌這一新的授權業務模式，將向硬件制造商收取每臺至多 40 美元的費用，以取代之前被歐盟視為壟斷的模式。而這筆費用最低為 2.50 美元，并根據國家和設備的大小而有所上漲。不同的手機制造商標準一樣，大多數廠商可能支付 20 美元左右。
谷歌在歐洲收取授權費，以支持用戶使用谷歌應用的這一決定在就引發了對使用安卓系統業務安全的擔憂。有業內人士曾表示，“安卓收費這件事情，其實也是一個經驗教訓。如果這個市場上只有一個操作系統獨大，即使它是免費的，也是很危險的。”