蘋果新總部為何能在眾多科技園區中封神
眾所周知，被外界譽為“飛船總部”的蘋果新總部（Apple Park）即將于本月投入運營。這座位于美國加州庫比蒂諾市的新園區建筑外形酷似太空船，造價高達 50 億美元，同時這也是蘋果已故聯合創始人史蒂夫-喬布斯（Steve Jobs）生前參與設計的最后一款作品。
正在建設中的蘋果新總部
蘋果在 3 月 7 日向庫比蒂諾市議會遞交的進度報告中表示，“全新總部的主樓、停車場、電影院以及健身中心都在建設中，主樓將從 4 月份開始入駐，直到 2017 年末入駐完畢，第二階段和其他附屬建筑則有望在 2018 年完工”。
據悉，蘋果新總部建筑一共占地 70.8 萬平方米。盡管建筑只有四層，但是它的總建筑面積達到了 26 萬平方米，可以容納 1.2 萬名員工，而 Apple Park 接近 50 億美元的建造成本也令其成為了全球最昂貴的企業總部。
力排眾議
和喬布斯生前那些聲名遠揚的作品一樣，蘋果新總部在項目成立之初也引發了大量討論，既有贊美的、也有不少質疑聲音。
在硅谷，不少公司私底下都曾取笑這個外形好似甜甜圈的環形建筑。硅谷 IT 業內不少觀點認為，谷歌、非死book 和其他一些科技公司都喜歡那種能促進員工盡可能進行交流的辦公室設計，但環形的設計可能會使員工和團隊彼此隔離。
谷歌辦公樓
曾為谷歌和三星設計過辦公樓、總部位于西雅圖建筑設計公司 NBBJ 的執行合伙人斯科特-懷亞特（Scott Wyatt）認為：“蘋果對美學的重視似乎勝過了對工作效率的重視。我擔心這種設計非但不利于員工互動，還會讓他們彼此疏遠。它沒有創造出一種好的工作環境，更像是一種物件，就像 iPhone 是一個物件一樣。”
然而，蘋果在面臨這些質疑的時候沒有過任何退縮，也沒有選擇盲目從眾，而是繼續一意孤行的推進自己的“宇宙飛船”計劃。
事實上，除了蘋果新總部大樓外，其他科技企業近期也都有新建或者說是擴建總部建筑的計劃。比如，谷歌擴建其加州山景城總部的方案中就計劃采用透明玻璃“天穹”溫室造型，類似于一片玻璃纖維織物。內部則會選用輕量化的塊狀結構，此外豐厚的自然環境元素也將成為新園區設計的主要線索。
谷歌將要擴建的新總部效果圖
非死book 新總部建筑群的設計風格則干脆是一個“簡單、開放的大倉庫”。這主要是因為馬克-扎克伯格希望它“不事張揚，注重成本效益”，這也恰好反映了這家年輕互聯網公司開放、透明化管理的企業文化。
非死book 總部
集科技、環保于一身
蘋果此次依舊聘用了自己的長期合作伙伴、英國建筑公司 Foster+Partner 合作完成新總部大樓的設計，該項目的主要設計師諾曼-福斯特(Norman Foster)回憶稱：“喬布斯說過，這個項目是令人難忘的、至關重要的。你們不要把我當成客戶，把我當成你的團隊的一部分。”
蘋果在設計上永遠都是精益求精的，即使是 Apple Park 里的內飾都是經過專門定制的。而蘋果設計的靈魂人物喬納森-艾維也在 Apple Park 的設計中發揮了關鍵作用，甚至親自為新總部大樓設計了椅子和桌子。
當然，“玻璃”元素同樣也是 Apple Park 的最大特色。蘋果長期合作伙伴德國 Seele 公司稱，“太空船”要用到 3100 多塊、總面積 123 萬平方英尺（11.4 萬平方米）的玻璃墻體。而且，該建筑主體 4 層建筑的外墻都是玻璃，周長超過 1 英里。其中，最重的玻璃重約 7000 磅（3175 千克），玻璃的尺寸精度比目前國際上質量最高的玻璃（實際尺寸與表示尺寸的誤差為1/8 英寸）還高，誤差則不得超過1/32 英寸（約 0.79 毫米）。
在環保方面，蘋果在新總部大樓頂部安裝了大量太陽能電池板，總面積達到 70 萬平方英尺，每年可發電 16 兆瓦。此外，園區還配備了混合能源的環保巴士服務負責接送員工上下班。
該項目的主要建筑師史蒂芬-貝林（Stefan Behling）稱：“蘋果新總部大樓是‘世界上同等規模最環保的項目之一’。它將帶有鑲有太陽能面板的窗戶，蘋果希望從太陽能和天然氣獲得 70% 所需的能源，緊急狀況下才會使用輸電網。得益于那些玻璃面板和窗戶，該建筑在一年大部分時候都無需使用空調，且大樓內部還會配置能量循環再用設施。”
雖然新總部建筑位于 280 號洲際公路右側，但軍用級柵欄可有效隔絕噪音和侵入者。
蘋果新總部園區內，有一個可以容納 1000 名觀眾的禮堂。建造這個禮堂花費據估計超過 1.61 億美元，它的最大亮點在于屋頂。這個禮堂的圓形屋頂號稱目前世界上最大的、無支撐結構的碳纖材質屋頂，由 44 片扇形結構組成，每片長 70 英尺、寬 11 英尺，且每一片屋頂都是在迪拜沙漠里組裝測試后才整體運回美國的，總重量超過 80 噸。
此外，該新總部將以綠色空間為主，擁有充裕的空間種植數千棵樹木以及設立果園和中心花園。蘋果稱，該園區最終將有 80% 的地面面積屬于觀景地帶，并計劃在新園區種植 9000 棵當地和其他地區樹木。
工匠精神貫穿始終
但讓那些參與該項目的人最感到驚訝的是蘋果管理者們堅持以對待移動產品的態度來對待這樣一個龐大而復雜的建筑。比如蘋果要求內部施工團隊必須遵守幾條規則：玻璃上不能反射出通風口或者管道，而僅關于經常使用的特殊木材的施工指南就有 30 頁。
這個創造了 1.3 萬個全職建筑崗位的項目，對承包商的能力是非常嚴峻的考驗。最開始的項目總承包商 Skanska USA 和 DPR 建筑公司就在項目啟動后不久退出了，建筑專家也指出這種規模的項目是十分罕見的。
據國外媒體報道稱，這一項目多次推遲完工的最主要原因之一就是眾多蘋果經理人、高管對于許多無關緊要細節的吹毛求疵。
應該說，蘋果對于新總部大樓完美的追求已經制造出了一種“多米諾效應”，同時也導致該項目的其它工程面臨延期。《路透社》不久前援引該工程前建筑經理的消息指出，蘋果多名經理曾對施工人員表示，主環形建筑所使用的拋光混凝土天花板無論是內部還是外部都必須做到完美。這一要求到后來就演變成了新總部主體建筑所使用數千塊天花板每一塊都需要獲得蘋果團隊和總承包商的點頭批準。
蘋果管理層對總部大樓的門口設計有著非常嚴格的要求。他們認為，這一建筑的門口應該完全平坦，不能設有任何門檻。蘋果想法是，如果員工在進入建筑、房屋時候需要調整自己步伐的話會分散他們的注意力。
蘋果對于細節的癡迷還體現在對辦公室和會議室門把手的要求上。具體來說就是，在花費數月時間研究后，施工人員向一位蘋果經理展示了一個門把手的樣品。但該樣品隨后便被蘋果經理否決，理由僅僅是因為它上面有一個小小的凸起。盡管施工隊表示會對尺寸進行再三檢查，但蘋果方面還是要求更換另一版本。消息稱，這一問題在一年半后的今天依舊沒有得到解決。
在另一方面，蘋果對于建筑工程的測量尺寸和精度問題把控也十分嚴格。在許多建筑工程中，承包商所選用圖紙的精度一般會達到八分之一英寸，但蘋果卻希望使用更小的測量精度，而這也讓承包商感到頭疼不已。
“在手機設計上，你可以做到非常、非常小的公差，但你永遠無法將這種程度的公差照搬到一座建筑物上，這樣做連門都會卡住的。”一位前建筑師這樣說道。
可以肯定的是，在今年 4 月蘋果員工入駐新總部大樓后，這艘正式啟航的“太空飛船”將成為全球最具科技感、環保意識的科技總部建筑群，而這一喬布斯的最后遺作恐怕也需要其他競爭對手多年時間才有望超過。
來自: 騰訊科技