剛走一總裁，Uber的地圖負責人也離職了

Uber 高管離職潮愈演愈烈了。

最近幾周，從 Uber 離職的高管已經有 6 位，包括了 Uber 人工智能實驗室負責人加里·馬庫斯（Gary Marcus）、無人駕駛汽車團隊黑客查理·米勒（Charlie Miller）、Uber 產品增長副總裁艾德·貝克（Ed Baker）和 19 日剛離開的 Uber 總裁杰夫·瓊斯（Jeff Jones）。

另外一名工程高管阿密特·辛格（Amit Singhal）則因為被曝在前雇主 Google 工作時涉嫌性別歧視而被開除。

3 月 21 日，Uber 地圖和商業平臺副總裁布萊恩·麥克倫敦（Brian McClendon）宣布將于本月底離職。與剛離開的總裁瓊斯不同，麥克倫敦沒有和 Uber 撕破臉皮。他在聲明中表示，他因為想回家鄉，早就計劃離職，且離開后仍擔任 Uber 顧問。

（Uber 地圖和商業平臺副總裁布萊恩·麥克倫敦）

麥克倫敦在入職 Uber 前，已在 Google 工作了十年，為 Google Earth 的發展和公司的地理位置技術研究做出了很多貢獻，他同時也是硅谷十分備受尊敬一名工程師。

《紐約時報》對 Uber 因麥克倫敦的離開表示擔心，因為作為一家出行公司，地圖平臺是其發展的重要制約條件。雖然 Uber 目前的地圖技術由多個不同平臺共同支持，但毫無疑問，Google 地圖是最重要的，不過，Google 和 Uber，在多個方面都已形成了競爭關系，特別是無人駕駛領域。

除了人才流失，Uber 最近頻繁曝出的公司問題，從性騷擾到 CEO 卡蘭尼克和自家平臺的司機吵架，已經嚴重地影響了它的企業形象。外媒《連線》也不無針對性地指出：Uber 真正面臨的問題有兩個，一個是形象問題，另一個是文化問題。正如 Uber 自然所言，這些問題產生于頂層。

Uber 前段時間在對外招聘 COO（首席運營官），不過《連線》說：要想真正地解決這些問題，Uber 不應該找一個 COO，它應該找一個新的 CEO。

來自: ifanr 愛范兒