ofo和北斗導航合作，將在共享單車上應用衛星定位和電子圍欄技術

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4 月 6 日消息：今日下午 ofo 小黃車、北斗導航以及國家發改委、工信部、北京市經信委、天津市工信委和河北省工信廳等政府部門領導共同召開了，以《京津冀協同推進北斗導航與位置服務產業發展行動方案》為主題的新聞發布會。

據了解，為了推進京津冀一體化的發展，京津冀三地將充分利用北斗導航現有的位置服務技術，首先實現三地交通體系的一體化。

北京市經濟和信息化委員會主任張伯旭表示，此次的行動方案將主要集中在公共安全應急保障領域、交通與物流領域和養老三個領域。

具體在交通領域的合作，包括利用北斗導航、地理信息、遙感、物聯網大數據等新興技術在交通出行、物流運輸領域應用，并實現區域內車輛出行與共享單車的精準化服務，方便區域統一出行。

而 ofo 此次的出席，則是作為作為交通行業共享單車的主要代表。

ofo 創始人兼 CEO 戴威表示，將會借助北斗導航的衛星定位技術，并在此基礎上嘗試推出電子圍欄技術，利用定位和大數據技術智能劃定虛擬的規范停放區域，實現車輛的精細化管理，規范用戶停放行為。

這將是 ofo 首次采取衛星定位技術和電子圍欄技術，也是在智能鎖上落后眾多共享單車之后的“進擊”。在此之前，盡管 ofo 已經推出了幾款智能鎖，但密碼機械鎖仍是其采取的主要開鎖方式。

而此次 ofo 的合作對象，北斗導航，是我國自主研發的較為先進的全球衛星定位導航技術，也是世界四大衛星導航系統之一。據了解，目前業內多采用的是 GPS 定位技術，其修正精度約為 4 米，但北斗導航自主研發的衛星定位技術，其位置服務的精度最高可以達到亞米級別（誤差小于 1 米）。

但實際上，在和 ofo 合作之前，小藍單車已經對外宣布其新一代自行車采取了北斗導航的亞米級定位技術。

北斗導航總經理曹紅杰表示，北斗此次除了為 ofo 提供位置服務的技術支持外，還將聯合 ofo 建立智能共享單車研發中心，試圖推動共享單車行業定位技術的建立新的標準，共同促進共享單車行業應用更高精尖的定位技術以及整個北斗定位應用產業發展的再升級。

另外，ofo 和北斗還將共建出行大數據平臺，互相打通平臺上的出行數據，試圖通過完善城市綜合交通出行大數據，為政府部門提供城市智慧慢行交通體系數據支持及智能響應解決方案，來幫助京津冀一體化交通建設。

戴威表示，截至目前，ofo 已連接了超 250 萬輛自行車，在全球 46 個城市，累計為 3000 萬用戶提供了超 5 億次高效便捷的出行服務。ofo 的千萬級日訂單，積累了海量的出行數據，而這些大數據還可以向政府提報禁停區及推薦停放區的規劃方案。

在此之前，北京市朝陽區、西城區都已經先后發布了禁停區域和開始試點劃點停放。

來自: 鈦媒體