實拍國內最大共享單車工廠：10分鐘下線16輛

目前共享單車火遍了大江南北，在國內主要城市的街頭和大學校園，隨處可見黃色、橙色單車來回穿梭。這么多的共享單車都是從哪里來的呢？ 答案是：中國自行車生產基地——天津。

近日，媒體到訪了位于天津的幾家自行車生產企業，包括飛鴿、富士達以及愛瑪等等，每一家都在熱火朝天的生產著自行車，而訂單多來自摩拜、ofo 這樣的共享單車公司。

其中，富士達工廠在 2017 年收獲了 ofo 在天津產地的最大訂單——1000 萬輛。而為了滿足這些訂單的生產任務，富士達的工人每天工作 11 小時，并且從旗下負責出口自行車訂單生產的工廠調撥了生產線。

據觀察，富士達的一條 ofo 生產線在 10 分鐘內下線了 16 輛自行車。以此計算，富士達每天有超過 5000 輛 ofo 下線。

另外，飛鴿自行車廠也同樣成為共享單車的重要代工方，由“飛鴿”生產的“小黃車”月產量已達到 40 萬輛，訂單總量占據“飛鴿”全年產能的1/3。

而愛瑪工廠則主要負責摩拜單車的生產，其 2017 年的訂單量高達 500 萬輛。

值得一提的是，由于共享單車的快速崛起，本來陷入低谷的自行車制造業重新煥發生機，工人數量出現短缺。為此，富士達公司還為工人給出了“拉一個人獎勵 500 元現金”的招工政策，希望工人們能夠介紹更多的親朋好友入廠工作。

來自: cnBeta